跨海大橋路面結(jié)冰監(jiān)測智能預(yù)警系統(tǒng)

簡要描述：跨海大橋路面結(jié)冰監(jiān)測智能預(yù)警系統(tǒng)主要利用綜合采集控制技術(shù)、計算機軟件技術(shù)、通訊技術(shù)等技術(shù)對多種氣象傳感器從結(jié)構(gòu)到系統(tǒng)組成上進行集成化應(yīng)用。能夠連續(xù)獲得交通沿線的氣象和路況信息，能夠?qū)δ芤姸?、當前天氣現(xiàn)象、風速、風向、溫度、濕度、路面狀況、路面溫度、濕滑系數(shù)等高速公路多個氣象環(huán)境要素進行實時檢測，通過遠程傳輸完成各類數(shù)據(jù)的匯總并及時傳送給交通部門，為交通相關(guān)部門做好各沿線交通氣象保障服務(wù)提供資料，以

產(chǎn)品型號： JYB-NJD

所屬分類：路面結(jié)冰監(jiān)測系統(tǒng)

更新時間：2025-11-20

廠商性質(zhì)：生產(chǎn)廠家

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詳情介紹

概述

交通氣象監(jiān)測站（跨海大橋路面結(jié)冰監(jiān)測智能預(yù)警系統(tǒng)）主要利用綜合采集控制技術(shù)、計算機軟件技術(shù)、通訊技術(shù)等技術(shù)對多種氣象傳感器從結(jié)構(gòu)到系統(tǒng)組成上進行集成化應(yīng)用。能夠連續(xù)獲得交通沿線的氣象和路況信息，能夠?qū)δ芤姸?、當前天氣現(xiàn)象、風速、風向、溫度、濕度、路面狀況、路面溫度、濕滑系數(shù)等高速公路多個氣象環(huán)境要素進行實時檢測，通過遠程傳輸完成各類數(shù)據(jù)的匯總并及時傳送給交通部門，為交通相關(guān)部門做好各沿線交通氣象保障服務(wù)提供資料，以此為基礎(chǔ)，可為高速公路安全主管部門和人們的出行提供及時的氣象信息服務(wù)。

監(jiān)測站采用的氣象檢測儀器包括：能見度檢測儀或能見度天氣現(xiàn)象檢測儀、小型超聲波自動氣象站（溫濕風壓雨一體化氣象站）、激光遙感式路面狀況檢測儀等，還包括：專用綜合氣象數(shù)據(jù)采集器、立柱支撐結(jié)構(gòu)、供電通信控制箱等單元。

跨海大橋路面結(jié)冰監(jiān)測智能預(yù)警系統(tǒng)特點

1.設(shè)備采用模塊化組裝結(jié)構(gòu)設(shè)計，緊湊小巧，各傳感器尺寸小、重量輕，安裝方便。

2.采用光電測量技術(shù)進行能見度、當前天氣現(xiàn)象和路面狀況測量，遙感測量，不需要破壞路面，省時省力，免維護。

3.路面狀況監(jiān)測儀器安裝方便：設(shè)計有紅色激光指示器，方便指示定位測量區(qū)域；

4.采用超聲波測量技術(shù)進行風速風向測量，無活動轉(zhuǎn)動部件，免維護長周期測量，適應(yīng)高速公路惡劣環(huán)境應(yīng)用。

5. 各傳感器結(jié)構(gòu)材料為高質(zhì)量硬質(zhì)鋁材，表面進行了陽極鈍化處理，并進行多道噴漆保護；所有螺釘均選擇耐腐蝕不銹鋼螺釘；殼體內(nèi)部是密封的，達到了IP65防護等級，具有野外惡劣氣候適應(yīng)能力。

6.系統(tǒng)功耗低，小于10W。220V交流市電或12VDC太陽能供電均可。

6 系統(tǒng)具有防雷措施，其通信接口和電源接口均具有防雷設(shè)計，可將雷擊損害降低。

4. 主要組成

要素	測量范圍	分辨率	準確度	單位
氣溫	-50～+50	0.1	±0.2	℃
相對濕度	0～100	1	±3(t>0℃) ±5(t≤0℃)	%
風向	0～360	2.5	±5	°
風速	0～75	0.1	0.3±0.03v	m/s
雨量	0～999.9	0.1	±0.3(≤10mm) ±3%(>10mm)	mm
氣壓	600～1100	0.1	±0.2	hPa
能見度	10-2000m 10-20000m	1	10 ±10%，(10-10000m) 15%,10Km-20Km	M
雪深	15～305	1	±10%	mm
道面狀況	8種可鑒別狀況：		干、潮、濕、潮和化學試劑、濕和化學試劑、霜、雪、冰
天氣現(xiàn)象	可輸出WM04688/（SYNOP）4678（METAR）和NWS代碼表		可區(qū)分降水類型（小雨、雨、冰雹和雪）,能見度,雨量